Serwis mojemoto.pl utrzymuje się wyłącznie z jednego banera zawierającego reklamy.
Aby kontynuować, proszę wyłączyć program blokujący reklamy i odświeżyć stronę.

Motologi
Rankingi
Kluby
Forum
Zaloguj sięUtwórz konto
Kliknij, aby powiększyć
Właściciel: Marcin (PW) • link#1link#2link#3komentarze (2) (w ulubionych: 0 razy, wyświetleń: 6967)

Dodano 9 stycznia 2016
Marka i model:
Średnia ocena:
5 z 2 głosów
Ten tydzień:
5 z 2 głosów
Wersja:
-
Rok produkcji:
2006
Pojemność:
398cm³
Moc:
44KM (32.4kW)
Waga:
114kg (0.11T)
Przyspieszenie:
5 s. do 100 km/h
Maks. moment obr.:
24 Nm
Rodzaj paliwa:
Benzyna
Zużycie paliwa:
5 l. na 100 km
Dodatkowe wyposażenie:
Elektryczny rozrusznik  
Opis:
Kolejny nabytek po TMie. Tym razem żwawy czterosuw zostawia daleko w tyle wysiloną 125tkę. Choć ta i tak nie szła źle. Generalnie kawał dobrej maszyny, zarejestrowany.
Silnik:
Jeden z najbardziej trwałych i prostych w obsłudze silników ze stajni KTM'a. Końcówka produkcji, więc pozbawiony wad, które wyszły z biegiem lat.
Do tego ta pojemność - silnik wytrzymuje kilkaset mth bez remontu, przy czym nie brakuje mocy w terenie. Optymalny wybór.
Nadwozie:
-
Zawieszenie:
Świetnie zbierające wszelkie nierówności, progi zwalniające i inne dziwne przeszkody. W połączeniu z lekką wagą robi się ciekawie... Także przy skokach.
Tuning:
-
Plany:
-
Zalety:
-
Wady:
-
Pamiętna podróż:
-
Osiągnięcia:
-
Aby móc głosować i dodawać komentarze zaloguj się, jeśli nie masz konta dołącz do nas.


Komentarze Komentarze (2):
Miniaturka BizonekM06+1 Plus Minus 10 sty 2016, 13:07
KTM, bardzo sympatyczna maszyna, można tym polatać, niech dzielnie służy :)
Miałem kiedyś do czynienia z tą marką, w 2011r moja była firma dostała na testy
większego braciszka: KTM 690 Enduro R, no to był już prawdziwy potworek.
Do codziennej pracy w firmie nie specjalnie się nadawał ale ubaw mieliśmy z kolegami świetny.
Czego chcieć więcej, mając do dyspozycji mocny motocykl i darmowe paliwo,
praktycznie bez ograniczeń :)
Do tej pory miło wspominam te testy, chyba nawet zakupię coś w podobnym stylu,
przydałby się jako uzupełnienie terenowe dla posiadanej FJR-y.

#

Miniaturka Marcin0 Plus Minus 14 sty 2016, 10:08
Tak, to racja. 690 to niezły potwór. Chciałem właśnie takowego zakupić, ale doszedłem do wniosku, że lepsze dwa, w teren i na drogę. I tak teraz staram się zmienić Yamaszkę na coś szosowego z tym silnikiem, możliwe że padnie na tańszego duke'a 690, wersję z roku ~2009. Niska waga, pozycja za kierownicą i setka w 4 sekundy z hakiem, spore przyspieszenie od dołu. Czego chcieć więcej :)
Udanych poszukiwań!

#

Podobne:

brak podobnych pojazdów